Der Innenraum sollte in zwei Bereiche unterteilt werden: Fahrerseite und Beifahrerseite.
Ursprünglich verlief mittig ein schräger Schaltkulissenträger, der nun in einen Tunnel mit glatten Seitenwänden umgebaut wurde. Dieser dient weiterhin als Träger für die Schaltkulisse, gleichzeitig aber auch für ein Bootsradio und die dazu passenden Lautsprecher. Zusätzlich wurden der Hauptschalter mit Spannungsanzeige sowie die Schalter für die Sitzheizung in den Tunnel integriert.
Der Unterboden wurde schwarz gepulvert und bildet nun die Basis für den weitern Aufbau.
Zur Überprüfung, ob der Gasfuß später korrekt passt, wurde eine präzise Messung durchgeführt.
