Die Carbon-Fender sind für die Montage aktuell noch nicht stabil genug. Die vorhandene Lage Carbonmatte ist zu dünn und soll daher mit zusätzlichen Armierungsmatten und Epoxidharz verstärkt werden.
Damit die Bauteile während der Verarbeitung formstabil bleiben, fertige ich mir zunächst eine Negativform aus Gips an. So lassen sich die Fender sicher lagern und sauber weiterbearbeiten.
Anschließend werden die Matten mit einem Harz-Härter-Gemisch getränkt und mit einer Hartrolle aufgebracht. Durch das gleichmäßige andrücken wird eingeschlossene Luft zwischen den Lagen herausgedrückt, sodass eine feste und belastbare Verbindung entsteht.
Die Fender vorm laminieren.
Als nächster Schritt, werden die Matten zurecht geschnitten und alles griffbereit zurecht gelegt. Wir haben uns für ein Glasfasergewebe 300g/m² , ein Rovinggewebe 600g/m³ und für die Ränder ein 30mm Gewebeband aus Glasfaser endschieden.
Härter und Epoxidharz im Mischungsverhältnis 1 zu 2, also mit den in den Vorgaben der Hersteller gemischt, dass funktioniert am besten mit einer kleinen digitalen Waage, da hier Gramm angegeben sind.
Es ist sehr wichtig das Mischungsverhältnis einzuhalten! Den angemischten Harz aufzutragen und die erste Lage Matte einzubetten und satt mit Harz zu tränken. Die unter der Matte eingeschlossene Luft gut ausstreichen, es wird oft auch eine kleine Rolle benutzt, um so eine gute Verbindung zum Untergrund herzustellen, in unserem Fall die Carbon-Fender.
Die erste Schicht ist nun aufgebracht, auf geht es zur zweiten Lage, welche in meinem Fall die starke Matte ist um die Stabilität zu bekommen. Die Ränder wurden mit schmalen 30mm Gewebestreifen ausgelegt, da sich die große Matte nicht bis in den Rand formen lässt.
Als letzte Lage wird ein Abreißgewebe aufgelegt, auch Abreißfolie genannt.
Einen Tag später wird dann, dass Abreißgewebe hier sichtbar mit den roten Linien, abgerissen und wir sehen das Ergebnis.
Warum braucht man das Abreißgewebe oder die Abreißfolie?
Das Abreißgewebe wird auf das noch nasse Laminat gelegt
Nach dem Aushärten wird es abgezogen („abgerissen“).
Dabei entsteht automatisch eine gleichmäßig raue, haftfähige Oberfläche, diese muss nicht mehr geschliffen werde.
Anschließend die Kanten besäumen und beschleifen, Der nächste Arbeitsgang ist dann die Lackierung der Sichtfläche.
Die Fender sind nun schon fest und ausgesteift!
Ich glaube sie sind haltbar genug um nach der Lackierung am Buggy verbaut zu werden.