Die EEC-Beschichtung ist sehr gut gelungen und entspricht genau meinen Vorgaben, insbesondere was das Freistellen und Maskieren der entsprechenden Bereiche betrifft. Wie Flexrohr , Gewinde von der Lambdasonde und das Stück zum aufschieben vom Endtopf. Die Klemmschelle wurde auch mit beschichtet.
Der Tipp, das Flexrohr freizustellen, war ebenfalls sehr gut. Durch die Bewegung des Flexstücks besteht sonst die Gefahr, dass die Keramikbeschichtung mit der Zeit abplatzt und dadurch unschön aussieht.
Der anschließende Einbau musste sehr vorsichtig erfolgen, da der Platz zwischen Rahmen und Motor recht knapp ist.
Hier noch ein Bild der Head-Pipe vor der Beschichtung.
Das mattschwarz passt jetzt super zum Rahmen und wirkt in sich homogen und ansprechend.
