Da der Rahmen vom Beschichter wieder da ist, wurde mit der Endmontage begonnen. Die Heckrückleuchten sind angebaut und sind die ersten Teile vom großen Puzzel.
Da ich die Federn der Stoßdämpfer zusammen mit den Fahrwerksteilen rot pulverbeschichten lassen wollte, die aufgedruckten Originalnummern auf den Windungen jedoch nicht überdeckt werden sollten, entschied ich mich, diesen Bereich im originalen Blau zu belassen. Dafür mussten die Federn entsprechend sorgfältig abgeklebt werden.
Das Ergebnis war, na klar Rot/Blau
Ich habe nach dem Beschichten, die Stoßdämpfer wieder zusammen gebaut und auf die originale Federvorspannung eingestellt.
Die Dämpfer haben wir im Anschluss in den Rahmen eingehangen zur weitern Montage.
