Ein Fehler beim schweißen der Pedalerie wirkte sich sehr negativ auf die Höhe des Bremspedals aus. Es stand ca. 3cm höher wie das Kupplungspedal was dazu führte, dass beim Bremsen immer der rechte Fuß angehoben werden musste. Es ist nicht nur unbequem sondern auch extrem gefährlich, da bei einer Notbremsung eventuell das Pedal nicht erreicht bzw. nicht schnell genug getreten werden könnte.
Abhilfe konnte nur eine Änderung der Höhe schaffen.
Als einfachste Lösung kam nur eine Variante zur Ausführung. Ein Schnitt mit der Stichsäge etwa mittig am Bremspedal.
Dabei habe ich darauf geachtet, nicht zu tief zu sägen, damit noch genügend Material stehen bleibt. Im Vorfeld habe ich mir ein Distanzstück gedreht, das als Auflage zwischen dem Pedal und dem Rahmen dient.
Mit einem Gasbrenner habe ich nun die Stelle erwärmt welche ich nutzen wollte um das Pedal zu biegen. Nach ca.5-8Min erwärmen, konnte ich den Stahl mit dem Fuß beherzt nach unten drücken und so auf Maß bringen.
Den entstanden Spalt musste ich nun wieder zu schweißen. Um wirklich sicher zu gehen, dass wieder genug Stabilität gegeben ist habe ich noch ein Stützblech angefertigt und dieses mit verschweißt.
Nun begann die Vorbeireitung zum verschweißen, dabei habe ich mit der Flex die Farbe entfernt, die Batterie vom Fahrzeug abgeklemmt und alles mit nassen Lappen ausgelegt. Somit waren die Kabel und auch die gepulverte Innenseite geschützt.
Mit dem Schweißgerät anschließend alles verschweißt und nach dem abkühlen lackiert.
Jetzt passt die Pedalerie, Kupplung und Bremspedal sind auf der selben Höhe!