Hier der Link zum defekten Kreuzgelenk
Bei ca einer Laufleistung von 2600km wurde der Buggy bei einer Geschwindigkeit um die 100km/h plötzlich unruhig und ich musste immer mehr und öfter gegenlenken! Eine Fehlersuche ergab Spiel im oberen Kreuzgelenk hinter dem Lenkrad. Im Gespräch mit dem Hersteller Mirko Busch erfuhr ich, dass er zwei unterschiedliche Kreuzgelenke an der Lenkung verbaut. Das untere Kreuzgelenk vor dem Lenkgetriebe stammt vom Opel Corsa B und zeigt keine Auffälligkeiten, eben PKW Technik.
Das obere Kreuzgelenk stammt aus chinesischer Produktion, geschuldet dem Anschluss an die Lenkradnabe mit einer speziellen Verzahnung , welche im PKW Bereich nicht typischen Größe.
Meine Recherche ergab ein ernüchterndes Ergebnis, kein Hersteller gibt z.B. den Durchmesser oder die Zähneanzahl an vom Kreuzgelenk.
Also kann nur der Kauf und testen der einzelnen Kreuzgelenke Klarheit schaffen.
Ich habe mir von Mirko also eine neue Welle mit Lenkradnabe schicken lassen und konnte so verschiedene Kreuzgelenke testen!
Die Mühe hat sich gelohnt und schon nach zwei Kreuzgelenken landete ich einen Volltreffer. Es passt das Kreuzgelenk der unteren Lenkstangspindel vom Suzuki Alto Bj. 2003 bis 2005 die 1.1l Version. Es handelt sich um das Kreuzgeleng mit dem Schiebestück!
Um das Kreuzgelenk sauber an die originale Lenkstange, welche ja einen ovalen Innendurchmesser hat und zweiteilig ausgeführt ist, anzuschweißen.
Habe ich die originale Zahnstange vom Suzuki mit genutzt und so angepasst, dass ich sie als Zentrierung nutzen konnte. Sicher geht auch eine stumpfes ansetzten, ausrichten, heften und dann anschweißen. Aber ich hatte die Teile und konnte diese dann dafür nutzen.
Sehr wichtig und entscheident, war die Ausrichtung zur Lenkstange vom Kreuzgelenk vor dem Fräsen, damit später das Lenkrad nicht schief steht, auch wenn eine leichte Korrektur über die Spurstangen natürlich möglich ist. Der Aufwand ist dann halt größer und eine Vermessung wird erforderlich.
Jetzt werden die Lenkstange und das neue Kreuzgelenk noch verschweißt, auf die Gesammtlänge angepasst und lackiert, dann erfolgt der Einbau.