Die frisch innen laminierten Carbon-Fender zu lackieren, bereitete erhebliche Schwierigkeiten. Zum einen war beim Laminieren etwas Epoxidharz auf die sichtbaren Außenflächen gelaufen. Die zunächst einfache Idee, dieses vorsichtig abzuschleifen, erwies sich jedoch als deutlich problematischer als gedacht.
Nachdem schließlich die erste Lackschicht aufgetragen war, stellte der Lackierer fest, dass sich der vorhandene Alt-Lack nicht mit dem neuen 2K-Lack vertrug. Es kam zu einer Art Weißbruch beziehungsweise zu Reaktionen im Lackaufbau. Um die Fender überhaupt noch retten zu können, musste daher der komplette Lack entfernt werden.
Wie die Jungs es geschafft haben, bleibt fast ein kleines Wunder – aber am Ende lag das gesamte Carbon wieder sauber frei, ohne dabei beschädigt worden zu sein. Anschließend begann der aufwendige Neuaufbau der Klarlackschichten.
Insgesamt wurden sieben Schichten 2K-Klarlack aufgetragen. Nach jeder einzelnen Schicht kamen die Fender für etwa 30 Minuten in die Heizkabine, da der Klarlack immer wieder tief in das Carbon einzog und dabei kleine Poren sowie Einsackungen entstanden.
Erst nachdem die Klarlackoberfläche dauerhaft geschlossen blieb, konnten die Fender nach einer weiteren Aushärtung in der Heizkabine weiter bearbeitet werden.
Anschließend wurden alle Fender von Hand geschliffen. Jede einzelne Stelle wurde sorgfältig auf Hochglanz poliert, um eine perfekte Oberfläche zu erzielen.
Als finales Finish erfolgte zusätzlich eine Hologramm-Politur. Dadurch konnten selbst feinste Schleif- und Polierspuren entfernt werden, die später bei direkter Sonneneinstrahlung sichtbar gewesen wären. Das Ergebnis ist eine tief glänzende Carbonoberfläche mit perfektem Finish.
Eigentlich war dieser Arbeitsaufwand kaum zu bezahlen. Doch genau das macht einen guten und befreundeten Lackierer aus – mit viel Geduld, Leidenschaft und Perfektionismus wurde hier Arbeit auf höchstem Niveau geleistet. Einfach nur top!
Nun konnte ich die neu lackierten Carbon Fender, anbauen, einfach sorry sau geil!
Heute die erste Ausfahrt, bei schönsten Buggywetter in vollem Sonnenschein.
Erst jetzt zeigt sich der krasse Unterschied, was für ein toller Akzent zum matten Rahmen, es hat sich gelohnt.
