Das Triebwerk
Die Farbgebung v. Motorblock Lackierung des Motorblocks Nach der Reinigung und Entfettung erhält der Motorblock seine finale Optik – in elegantem Schwarz.Zunächst wird eine graue Grundierung aufgetragen, die für optimalen Halt sorgt. Nach deren Trocknung folgt der Auftrag des hitzebeständigen schwarzen Lacks, der nicht nur optisch überzeugt, sondern auch den Motorblock langfristig schützt. Das Finish…
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Die Ölpumpe Ölpumpe – das Herzstück der Schmierung Die Ölpumpe zählt zu den wichtigsten Bauteilen im Motor. Sie sorgt dafür, dass alle beweglichen Komponenten zuverlässig mit dem lebenswichtigen Öl versorgt werden – ein Ausfall hätte schwerwiegende Folgen bis hin zum Motorschaden.Es wird die Ölpumpe inklusive Ansaugsieb vollständig zerlegt und gründlich gereinigt. Anschließend werden alle Bauteile…
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Die Bearbeitung des Motorblock Gründliche Reinigung des Motorblock Nach der vollständigen Demontage des Motorblock, inklusive Ausbau von Kurbelwelle, Pleuel, Kolben, Ölpumpe und allen weiteren Komponenten, wird der Motorblock bei NSR Motorsport einer intensiven Reinigung unterzogen.Durch spezielles Spülen sämtliche Wasser- und Ölkanäle , werden alle Öl- und Schmutzrückstände entfernt, um die optimale Basis für den Wiederaufbau…
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Die Revidierung von NSR Motorsport Motor-Revidierung bei NSR Motorsport Mein Motor befindet sich aktuell in der kompletten Überarbeitung bei NSR Motorsport. Die über 30 jährige Erfahrung im Rennsport, von Peter Nickel garantiert Fachwissen, Leidenschaft und ein hohes Maß an Qualität der anliegenden Arbeiten. Die ersten Bilder vor der Demontage Erste Arbeitsschritte die durchgeführt werden Fachgerechte…
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Der Motor BAM 1.8T Der Buggy soll ja mit einem Triebwerk von Audi befeuert werden, die Auswahl fiel auf die Motorenreihe der 1.8T Motoren mit vier Zylindern in Reihe und 20 Ventiltechnik von Audi, welche Turbo aufgeladen sind. Mirko Busch verbaut z.B. die mit 150PS AUM und 225PS BAM Motoren, hier fiel die Wahl dann…
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