Blackshark
Bremse instandsetzen Bremssättel-Instandsetzung Nachdem nun auch der zweite Bremssattel angekommen ist, habe ich mit der Demontage begonnen. Über Nacht wurden alle Gewinde gründlich mit WD-40 behandelt und konnten so optimal einwirken. Einige Bauteile waren zusätzlich mit Loctite gesichert und haben beim Zerlegen ordentlich Widerstand geleistet – am Ende aber doch nachgegeben. Mittlerweile habe ich mir…
Die Kurbelwelle Die Kurbelwelle des 1.8T BAM-Motors (bekannt aus dem Audi TT 8N mit 225 PS) ist ein zentrales Bauteil für die Performance dieses Motors. Von NSR Motorsport, wird die Kurbelwelle auf Risse überprüft und vermessen. Die Kurbelwelle wurde an den Lagerstellen mit 400er Schleifleinen geläppt und es wurden neue Lagerschalen eingesetzt. Anschließend wurde sie…
Die Farbgebung v. Motorblock Lackierung des Motorblocks Nach der Reinigung und Entfettung erhält der Motorblock seine finale Optik – in elegantem Schwarz.Zunächst wird eine graue Grundierung aufgetragen, die für optimalen Halt sorgt. Nach deren Trocknung folgt der Auftrag des hitzebeständigen schwarzen Lacks, der nicht nur optisch überzeugt, sondern auch den Motorblock langfristig schützt. Das Finish…
Die Ölpumpe Ölpumpe – das Herzstück der Schmierung Die Ölpumpe zählt zu den wichtigsten Bauteilen im Motor. Sie sorgt dafür, dass alle beweglichen Komponenten zuverlässig mit dem lebenswichtigen Öl versorgt werden. Ein Ausfall der Ölpumpe, hätte schwerwiegende Folgen, bis hin zum Motorschaden.Es wird die Ölpumpe inklusive Ansaugsieb vollständig zerlegt und gründlich gereinigt. Anschließend werden alle…
Bremse von Porsche Porsche 4-Kolben-Bremse an der Vorderachse Nach ausführlicher Recherche und Abwägung verschiedener Optionen habe ich mich entschieden, die Vorderachse meines Buggy mit einer Vierkolben-Bremsanlage von Porsche auszurüsten. Konkret fiel die Wahl auf Bremssättel der Hinterachse eines Porsche 911 (996) 3.4 Carrera. Diese passen ideal zu meinen vorhandenen 312 mm Bremsscheiben. Die entscheidende Information kam…